Er det en amerikansk 6,2-liters-V8-auto med motorstyring?

Leder du efter en brugt Corvette C6 med manuelt gear: en købsguid Bobina aprindere Tesla.

Er det en amerikansk 6,2-liters-V8-auto med motorstyring?

Corvette, du skal opleve det, du skal ville det. Enhver, der ikke kan identificere sig i det mindste en smule med den amerikanske livsstil, vil aldrig forstå tiltrækningen ved amerikanske V8'ere. Historien bag dette tip til køb af brugte biler? Jeg elsker amerikanske biler og har ikke kørt en C6 i lang tid.

Så jeg begyndte at lede efter en utunet C6 i mit område. Ikke så nemt, hvis det skal være en coupé med manuelt gear. Det er bare, at automatgear er kedeligt for mig, og ingen har brug for en cabriolet, selvom coupéens tag kan tages af og stuves i bagagerummet. En subjektiv holdning, selvfølgelig. Så det er ikke så mærkeligt, at cabriolet normalt fås til flere tusinde billigere på de respektive brugtbilsbørser.

Den næste C6 med manuel gearkasse er to timer væk fra mit hus. Heldigvis inviterede Hielscher-forhandleren os straks til en prøvetur. Men det, der venter os, efterlader os målløse. I kælderen har den amerikanske bilspecialist et dusin Camaroer, Challengers og C8 Vettes, en 675 McLaren, forskellige AMG GT'er, en Cayman GT4 og som et højdepunkt en Senna. Ja, Senna som Aerton. Med en fuldstændig kulstof krop - for tre millioner BGN.

2010 Corvette C6

Vi fokuserer dog på vores emne: Corvette C6. Kun én sidder i bunden af hallen, i upåfaldende hvid, tilsyneladende med standard polstring. I hvert fald indtil sælger Thomas Lehrer starter 6,2-liters motoren. "Det lyder overraskende ondt," hører jeg mig selv tænke. Og ja, udstødningssystemet er blevet ombygget. Men den er registreret og er hundrede procent merprisen værd. Holy shit, den bil lyder vildt godt! Hvis jeg havde 85.000 BGN til overs, ville jeg tænke over det.

Forhandleren beder BGN 85.000 for dette eksempel, som har tilbagelagt en kilometer på 93.500 kilometer. Coupe-priserne starter ved under BGN 60.000, men de fleste af dem er enten tunede eller har sekscifret kilometertal - nogle gange begge. Dette eksempel fra slutningen af 2010 kører rigtig godt. Undervogn, styretøj og gear - alt er som nyt, førersædet er lidt ridset, men intet alvorligt. I kabinen er der naturligvis læder med kulstofbeklædning, og sæderne er komfortable.

Den første ting: vi tager taget af. Ikke fordi jeg ikke ville have plads til mine 1,96 meter. Nej, simpelthen fordi fotografen ikke vil kunne tage bedre billeder fra cockpittet. Og ja, de 33 grader denne julimandag frister også til at køre med taget nede. Heldigvis har vi begge muligheder med denne Coupe. Hvis solen skinner, lader vi det varme i vores ansigter, hvis ikke, nyder vi 634 liters støvlen. Dens hverdagsegnethed kombineret med dens super sporty ånd har altid været Corvettens største trumfkort. Den accelererer til 100 km/t på 4,4 sekunder og har en tophastighed på 306 km/t. Med hensyn til affjedringen er det altid forbløffende, hvordan C6 med sine bladfjedre kan konkurrere med de moderne affjedringer fra den europæiske konkurrence. Vi bemærker kun fejlene på lange bump.

a.btn-hero:hover {box-shadow: grå 5px 5px;}

Spil om en elektrisk scooter eller en brændstofkupon til en værdi af 100 BGN.

Som udgangspunkt problemfrit og relativt billigt

Teknisk set anses C6 for robust - omkring 30 procent af delene var identiske med dem i C5, da modellen skiftede. Siden 2006 har den meget mere avancerede sekstrins automat været tilgængelig, og siden 2008 har LS3 en 6,2-liters motor med 436 hk. Mens platformen blev opgraderet med C5, modtog C6 markant mere teknologi – som har potentialet til at bryde sammen med årene. Blødt lukkende bagklap eller elektronisk døråbning er blandt de første kandidater. Transakselprincippet i transmissionsarrangementet kan også resultere i dyre skader, hvis reparationer er påkrævet. Balanceret vægtfordeling kommer på bekostning af større vedligeholdelse.

C6-tilbud starter ved omkring 50.000 BGN, med held kan du få en bil privat for under 60.000 BGN. Hvis du vil spille sikkert, så kig efter en utunet bil fra en velrenommeret forhandler.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Corvette, du skal opleve det, du skal ville det

Så jeg begyndte at lede efter en utunet C6 i mit område