En VW-Auto hod keine Alternative funden

Det står nu helt klart, at VW skal spænde selen. Barske scenarier, der involverer fabrikslukninger og fyringer, diskuteres. Ifølge selskabets administrerende direktør Blume kunne vejen til sparetiltagene dog have været "udformet fleksibelt" Curea transmisie cu caneluri Optibelt.

I et interview med Bild am Sonntag understregede Volkswagens administrerende direktør Oliver Blume, at der ikke er noget alternativ til virksomhedens omfattende omkostningsbesparende tiltag. Blume understregede, at omkostnings- og produktionsreduktionsmålene var fast fastsat, men vejen til at nå dem kunne være fleksibel.

Der lægges særlig vægt på de høje omkostninger i Volkswagens hjemland: "Omkostningerne i Tyskland skal falde markant," siger Blume. Han understregede, at lønomkostningerne på VW's tyske fabrikker ofte var det dobbelte af gennemsnittet på koncernens øvrige europæiske fabrikker.

Ifølge oplysninger fra fagforeningerne var mindst tre fabrikker i Tyskland truet af lukning, selvom Volkswagen endnu ikke har givet konkrete oplysninger om sådanne planer.

De igangværende overenskomstforhandlinger opfordrer til, at lønningerne skæres ned med ti procent som et af tiltagene. Blume bemærker også, at omkostningsreduktioner inden for udvikling og distribution, såvel som på andre områder, vil være nødvendige for, at virksomheden kan være konkurrencedygtig.

På trods af de udfordrende omstændigheder var Volkswagen relativt stabil økonomisk. I øjeblikket ligger koncernens salg lidt over sidste års niveau, og de nye produkter er blevet godt modtaget. Driftsresultatet faldt dog mere end 20 procent i forhold til året før.

• 2024-11-20 - Kipufogórendszer csappantyúkkal en Carbon karosszériasötttel en Chevrolet Corvette C8-hoz
• 2024-11-20 - En Volvo, der aktiverer XC90 og bruger den nye motor
• 2024-11-19 - Et Toyota-Klassz-Offroad-koncept for 2024 på SEMA-Messe erscheinen
• 2024-11-19 - 40 LE-vel tøb – en Sondermodel af legerősebb sörðurú Fabia
• 2024-11-18 - Brugte combi Stærke og svage punkter: Seat Leon ST
• 2024-11-18 - Von Ihrem Ford Courier: af űr kiskirálya elfőnt! (PRÜFEN)
• 2024-11-17 - Van vores Fiat Grande Panda: det er en pixel
• 2024-11-14 - 700 km Laureistung af elektrisk Peugeot E-3008-hoz
• 2024-11-14 - En Peugeot har en teknisk kølemodel
• 2024-11-14 - En Renault Master blev bygget i 2025 og er tilgængelig siden 2011
• 2024-11-14 - Viskeuze: som en Citroën en C4-gyel bátorottt er
• 2024-11-13 - Vissetekintő: pályamódósíszát az Opel Vectranál
• 2024-11-13 - Van de andre modeller af VW Tayron: Schwarz, Minze og Tiguan
• 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: en legendarisk "Würfel", nur 5 Tage alt
• 2024-11-12 - En E30 M3 ville også være en BMW
• 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8 – legendarisk i 50 år
• 2024-11-12 - Jetzt "AUDI" med logo! Er du en negy gyungonek?
• 2024-11-11 - En VW Multivan er en Californische Double Decker med Double Hubraum
• 2024-11-11 - Defekt: Jobb-Reparatur, ny af?
• 2024-11-11 - En Porsche Macan weitere version
• 2024-11-07 - Vores BMW M2: Der 460-Zoll-M4-Motor er 14,9 Zoll lang
• 2024-11-07 - Er 7-euro-markedet en benzin?
• 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea – perfekt form?
• 2024-11-06 - Vor 50 år blev en Mercedes-Benz med legendariske 5-Jährigen
• 2024-11-06 - Citroën zette de tommeine voorganger C5 Aircross vor
• 2024-11-06 - En Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
• 2024-11-05 - Er det en amerikansk 6,2-liters-V8-auto med motorstyring?
• 2024-11-05 - Den nye Audi A5: et mesterværk af skjult elegance (VIDEO)
• 2024-11-04 - Mercedes CLA og Geely-Kauffirma er ikke mere i brug, og bliver brugt
• 2024-11-04 - De fleste Abarth-Fahrer har aldrig haft nogen Spaß-gemacht
• 2024-11-01 - Et Volvo førerstyringssystem – 2024 en af de bedste opfindelser
• 2024-11-01 - Vissatikaske: Ford Focus II – en radikal gåtur i 20 år
• 2024-10-30 - En Hyundai har fået ny bil med elektrisk SUV IONIQ 9-El
• 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk i Brüssel
• 2024-10-29 - Et Stellantis-batteri med ny elektronik til Dodge Charger Daytona er tilgængeligt
• 2024-10-29 - En Skoda-model med Fabiát-rat skal nu laves i en ny version
• 2024-10-28 - En Renault præsenterer en CLIO-t og en ZOE-t op 10. Renault-Festival
• 2024-10-28 - Unser Golf GTI Clubsport S: Olyan blev spillet i 40 dage!
• 2024-10-28 - En Tiguan vælger en Golf med rulle
• 2024-10-26 - Een dízel reneszánsza a G-szátnában a past II Future-ban in limitierter Auflage
• 2024-10-26 - En 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto er af Uygéske Kingdomsban geferente
• 2024-10-26 - En Jeep-Bestellung voor de Avenger 4xe er en eksklusiv The North Face Edition
• 2024-10-25 - Brugte Luxuslimousine: BMW 7er-Serie (F01)
• 2024-10-25 - Den mindre M235 Gran Coupé er erstattet af en bueformet konstruktion
• 2024-10-25 - Dus Nebel kinézni az új Dacia Sandero
• 2024-10-24 - En Volkswagen Jetta GLI 40. Et eksempel på en amerikansk GTI: en amerikansk GTI
• 2024-10-24 - Driftstilstanden når 270 km/t og nås af Golf R-hez erreicht
• 2024-10-24 - For 10 Tagen Autonomi 120.000 km relativ? Volwaardig!
• 2024-10-23 - En Hyundai har et enormt display
• 2024-10-23 - Old Seat Alhambra (7N): Familienezept Spanyországból
• 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: endnu en klassiker – det første skridt
• 2024-10-22 - Brugte Luxuslimousine: Audi A8 (D4)
• 2024-10-22 - Dacia har officielt lanceret den største SUV på markedet
• 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior debuterede samtidig med Parisban en Szófiában
• 2024-10-21 - Er det en Mercedes E500?
• 2024-10-21 - 100.000 km i en BMW M3-Mal: er det en god idé? (FOLYTATOTT TESZT)
• 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Black Series: Gebrauchtwagen
• 2024-10-20 - Den nye Land Cruiser fra dem Jahr 2024 debuterede
• 2024-03-02 - Vinduesviskere - Er de til udskiftning? Typer og hvordan vælger man?
• 2024-01-20 - Bremseklodser - Anvendelse, typer, reparationer og spørgsmål