40 LE-vel tøb – en Sondermodel af legerősebb sörðurú Fabia

Sporty look for Fabia: Inspireret af RS Rally2 har folk hos Skoda udgivet en speciel model – giftgrøn, med 40 hk. mere, dobbelthjulstræk og med sænket affjedring. Lyder det godt? Desværre er der en fangst piese auto Skoda ieftine.

40 LE-vel tøb – en Sondermodel af legerősebb sörðurú Fabia

Fabia lever et dobbeltliv. Nu i sin fjerde generation følger den lille bil pålideligt sine ejere i hverdagen – men der er også en Fabia RS Rally2-version. Rallyvarianten af modellen har en anden affjedring, dobbeltdrev og 289 hk. (ikke længere muligt) er den bedst sælgende bil i sin kategori og hedder "Rally 2". Nu kombinerer Skoda det bedste fra begge verdener med en speciel model – Fabia Rally2 Limited Edition af Cohete Suárez.

Opkaldt efter en firmapilot

Bilen er opkaldt efter Skoda-selskabets pilot Jose Antonio 'Cochet' (raket) Suarez. Lånet starter med farven: gift-grøn, eller officielt "Mamba-grøn". Der er en sort spoiler på taget, og der er antydede skærmudbrud på siderne af bagkofangeren.

Fælgene er passende - sorte OZ Superturismo WRC 17 tommer og Michelin Pilot Sport 5 dæk Takket være standard sportsundervognen er bilen tættere på asfalten med 15 millimeter. Indvendigt er der sorte sportssæder og et sportsrat med pagajer.

Den mest kraftfulde produktion Fabia

Fabia Rally2 specialmodellen er mere end blot et ansigtsløft. Det er i øjeblikket den mest kraftfulde produktionsversion af den lille bil. Med støtte fra Abt får den lille bils 1,5-liters TSI en betydelig effektforøgelse: den har 40 hk. og 40 Nm mere. Så den har 190 hk. og 290 Nm maksimalt drejningsmoment. Desværre kommer den ikke med manuelt gear; som med den almindelige Fabia med denne motor, sørger en syvtrins DSG-gearkasse også for gearskift i specialmodellen. Alle fire hjul er drevet, som en rally-inspireret model skal være.

Der er en fangst

Skoda Fabia Rally2 Limited Edition af Cohete Suárez er begrænset til 100 enheder og koster 61.500 BGN. Lyder det for godt til at være sandt. Faktisk er der én hake: Bilen vil kun blive solgt i Spanien.

KONKLUSION

Det er rigtig ærgerligt, at Skoda kun vil sælge bilen i Spanien. Denne fabrikstunede Fabia – både hvad angår udseende og teknologi – ville helt sikkert gå godt i andre europæiske lande. Desuden er der ingen RS-model fra den nuværende generation af modellen (endnu). Lad os håbe, at Skoda vil vise mildhed, og at der i det mindste en dukker op nu.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Fabia lever et dobbeltliv

Opkaldt efter en firmapilot