En Jeep-Bestellung voor de Avenger 4xe er en eksklusiv The North Face Edition
Europæiske ordrer på den længe ventede Jeep® Avenger 4xe og dens eksklusive The North Face Edition er nu åbne. Med udgangspunkt i Avenger's enorme succes siden debuten, demonstrerer disse seneste tilføjelser til Jeep-serien mærkets forpligtelse til at tilbyde en uovertruffen følelse af frihed. Bygget til den moderne eventyrer, repræsenterer dette nye kapitel i Jeep-porteføljen et betydeligt spring fremad i mærkets elektrificeringsstrategi, samtidig med at Jeeps legendariske standarder for kapacitet bevares magazin de piese auto.
Med udgangspunkt i modellens succes er Jeep Avenger 4xe klar til at blive det nye benchmark i B-SUV-segmentet, der byder på eksklusivt design, førsteklasses ydeevne og inkarnerer Jeeps rige arv af firehjulstræk. Avenger 4xe er ved at gå ind i Jeeps historie med de to ikoniske modifikationer – Upland og den eksklusive serie The North Face Edition. Denne model repræsenterer et betydeligt spring fremad i Jeeps legendariske egenskaber. Begge versioner er udstyret med en innovativ drivlinje, der sætter en ny standard for letvægtsdesign og køreglæde, der problemfrit kombinerer off-road ydeevne med bæredygtig mobilitet.
Den innovative Jeep Avenger 4xe drivlinje kombinerer problemfrit hybrideffektivitet med banebrydende AWD-teknologi. Kernen er et 48V hybridsystem med en kraftig 1,2-liters turbomotor, der genererer 136 hk, kombineret med to 21 kW elektriske motorer placeret foran og bagpå. Denne konfiguration giver firehjulstræk og er sammenkoblet med en 6-trins dobbeltkoblingsautomatgearkasse, som gør det muligt for bilen at køre i al-elektrisk tilstand ved lave hastigheder Bec cu incendescenta far Philips.
Denne opsætning leverer ydeevne på topniveau, hvor Avenger 4xe opnår en maksimal effekt på 136 hk. og en tophastighed på 194 km/t (10 km/t hurtigere end e-Hybrid-versionen). Den accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 9,5 sekunder. 4xe-drivlinjen skiller sig ud som den mest kraftfulde i Avenger-hybridserien og tilbyder 36 hk. og 25 Nm mere drejningsmoment end e-Hybrid FWD, hvilket resulterer i hurtigere acceleration og en højere tophastighed, samtidig med at der kun opretholdes en lille stigning i CO2-emissionerne. Denne balance mellem magt og miljøvenlighed er et kendetegn for Jeeps forpligtelse til bæredygtighed, hvilket giver chauffører mulighed for at nyde imponerende præstationer uden at ofre miljøansvar.
Ud over råkraft er Avenger 4xes egenskaber yderligere forbedret af dens enestående off-road ydeevne. Den kan prale af forbedrede terrænvinkler, en ekstra 10 mm frihøjde og en vadedybde på op til 400 mm, hvilket gør den stærkere og mere fleksibel end den forhjulstrukne model. Muligheden
til firehjulstræk giver overlegen trækkraft over en række forskellige terræner, hvilket sikrer, at Avenger 4xe er klar til ethvert eventyr.
Jeep Avenger 4xe er designet til at erobre en bred vifte af terræner med lethed og selvtillid takket være dens seriøse funktioner og avancerede teknologi. Standard M+S dæk giver pålidelig trækkraft i en række forskellige vejrforhold, mens valgfri All Terrain 3PMSF dæk er tilgængelige for dem, der leder efter forbedret trækkraft på mere udfordrende overflader.
Avenger 4xe kan prale af optimerede terrænvinkler, herunder en 22° angrebsvinkel foran, en 21° rampevinkel og en 35° angrebsvinkel bagtil, kombineret med 210 mm frihøjde. Disse funktioner sammen med den øgede kapacitet til at passere gennem vandet gør køretøjet ideelt for eventyrere, der er klar til at udforske de mest barske terræner. En nøglekomponent i Avenger 4xes kraft er bagakselforholdet på 22,7:1, der leverer et exceptionelt drejningsmoment til baghjulene, hvilket tillader enestående trækkraft selv på stejlt, udfordrende terræn. Bilen kan klare stigninger på op til 40 % i vanskeligt terræn som grus og opretholde op til 20 % trækkraft, når forakslen har ringe eller ingen trækkraft.
Udstyret med et intelligent firehjulstræksystem sikrer Avenger 4xe, at 4×4-funktioner er let tilgængelige, når det er nødvendigt. Afhængigt af den valgte køretilstand, ved lave hastigheder (mellem -30 og +30 km/t), opretholdes konstant trækkraft på alle fire hjul med en drejningsmomentfordeling på 50:50. Ved mellemhastigheder (30 til 90 km/t) aktiveres bagakseldrevet kun, når det er nødvendigt, mens ved høje hastigheder (over 90 km/t) kobles den bagerste e-motor fra akslen for at optimere brændstofforbruget.
Selec-Terrain-systemet giver førere mulighed for at skifte mellem tilstande, der er skræddersyet til specifikke kørselsforhold – Auto, der kun giver firehjulstræk, når det er nødvendigt, balancerer ydeevne og tillader elektrisk kørsel på op til 1 km i EV under 30 km/t; Sne, der forbedrer trækkraft og stabilitet og sikrer sikkerhed under vinterrejser; Sand & Mudder, til ujævnt terræn, med specifikke gearforhold og trækkontrol for at bevare grebet; Sport, der udnytter 4xe-systemets fulde potentiale, inklusive en Eboost-funktion til baghjulsmoment for at opnå hurtigere acceleration.
- 2024-11-20 - Kipufogórendszer csappantyúkkal en Carbon karosszériasötttel en Chevrolet Corvette C8-hoz
- 2024-11-20 - En Volvo, der aktiverer XC90 og bruger den nye motor
- 2024-11-19 - Et Toyota-Klassz-Offroad-koncept for 2024 på SEMA-Messe erscheinen
- 2024-11-19 - 40 LE-vel tøb – en Sondermodel af legerősebb sörðurú Fabia
- 2024-11-18 - Brugte combi Stærke og svage punkter: Seat Leon ST
- 2024-11-18 - Von Ihrem Ford Courier: af űr kiskirálya elfőnt! (PRÜFEN)
- 2024-11-17 - Van vores Fiat Grande Panda: det er en pixel
- 2024-11-14 - 700 km Laureistung af elektrisk Peugeot E-3008-hoz
- 2024-11-14 - En Peugeot har en teknisk kølemodel
- 2024-11-14 - En Renault Master blev bygget i 2025 og er tilgængelig siden 2011
- 2024-11-14 - Viskeuze: som en Citroën en C4-gyel bátorottt er
- 2024-11-13 - Vissetekintő: pályamódósíszát az Opel Vectranál
- 2024-11-13 - Van de andre modeller af VW Tayron: Schwarz, Minze og Tiguan
- 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: en legendarisk "Würfel", nur 5 Tage alt
- 2024-11-12 - En E30 M3 ville også være en BMW
- 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8 – legendarisk i 50 år
- 2024-11-12 - Jetzt "AUDI" med logo! Er du en negy gyungonek?
- 2024-11-11 - En VW Multivan er en Californische Double Decker med Double Hubraum
- 2024-11-11 - Defekt: Jobb-Reparatur, ny af?
- 2024-11-11 - En Porsche Macan weitere version
- 2024-11-07 - Vores BMW M2: Der 460-Zoll-M4-Motor er 14,9 Zoll lang
- 2024-11-07 - Er 7-euro-markedet en benzin?
- 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea – perfekt form?
- 2024-11-06 - Vor 50 år blev en Mercedes-Benz med legendariske 5-Jährigen
- 2024-11-06 - Citroën zette de tommeine voorganger C5 Aircross vor
- 2024-11-06 - En Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
- 2024-11-05 - Er det en amerikansk 6,2-liters-V8-auto med motorstyring?
- 2024-11-05 - En VW-Auto hod keine Alternative funden
- 2024-11-05 - Den nye Audi A5: et mesterværk af skjult elegance (VIDEO)
- 2024-11-04 - Mercedes CLA og Geely-Kauffirma er ikke mere i brug, og bliver brugt
- 2024-11-04 - De fleste Abarth-Fahrer har aldrig haft nogen Spaß-gemacht
- 2024-11-01 - Et Volvo førerstyringssystem – 2024 en af de bedste opfindelser
- 2024-11-01 - Vissatikaske: Ford Focus II – en radikal gåtur i 20 år
- 2024-10-30 - En Hyundai har fået ny bil med elektrisk SUV IONIQ 9-El
- 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk i Brüssel
- 2024-10-29 - Et Stellantis-batteri med ny elektronik til Dodge Charger Daytona er tilgængeligt
- 2024-10-29 - En Skoda-model med Fabiát-rat skal nu laves i en ny version
- 2024-10-28 - En Renault præsenterer en CLIO-t og en ZOE-t op 10. Renault-Festival
- 2024-10-28 - Unser Golf GTI Clubsport S: Olyan blev spillet i 40 dage!
- 2024-10-28 - En Tiguan vælger en Golf med rulle
- 2024-10-26 - Een dízel reneszánsza a G-szátnában a past II Future-ban in limitierter Auflage
- 2024-10-26 - En 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto er af Uygéske Kingdomsban geferente
- 2024-10-25 - Brugte Luxuslimousine: BMW 7er-Serie (F01)
- 2024-10-25 - Den mindre M235 Gran Coupé er erstattet af en bueformet konstruktion
- 2024-10-25 - Dus Nebel kinézni az új Dacia Sandero
- 2024-10-24 - En Volkswagen Jetta GLI 40. Et eksempel på en amerikansk GTI: en amerikansk GTI
- 2024-10-24 - Driftstilstanden når 270 km/t og nås af Golf R-hez erreicht
- 2024-10-24 - For 10 Tagen Autonomi 120.000 km relativ? Volwaardig!
- 2024-10-23 - En Hyundai har et enormt display
- 2024-10-23 - Old Seat Alhambra (7N): Familienezept Spanyországból
- 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: endnu en klassiker – det første skridt
- 2024-10-22 - Brugte Luxuslimousine: Audi A8 (D4)
- 2024-10-22 - Dacia har officielt lanceret den største SUV på markedet
- 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior debuterede samtidig med Parisban en Szófiában
- 2024-10-21 - Er det en Mercedes E500?
- 2024-10-21 - 100.000 km i en BMW M3-Mal: er det en god idé? (FOLYTATOTT TESZT)
- 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Black Series: Gebrauchtwagen
- 2024-10-20 - Den nye Land Cruiser fra dem Jahr 2024 debuterede
- 2024-03-02 - Vinduesviskere - Er de til udskiftning? Typer og hvordan vælger man?
- 2024-01-20 - Bremseklodser - Anvendelse, typer, reparationer og spørgsmål