35 Tage for de BAC "Retro" megakøler

Den 12. december 1989 der blev indkaldt til et stiftende møde i Sofia, hvor den første uformelle organisation af elskere af historiske køretøjer - Bulgarian Retro Automobile Club - blev oprettet i Bulgariens historie.

35 Tage for de BAC "Retro" megakøler

Begyndelsen på dette ædle initiativ blev sat af folk, som mange år tidligere ikke kun havde en direkte relation til emnet, men også en vis praktisk erfaring i forbindelse med eftersøgning, bevarelse og restaurering af køretøjer af høj historisk værdi. I statutten for BAC "Retro" er det skrevet, at klubben er en offentlig, patriotisk og kulturel og uddannelsesmæssig organisation af enkeltpersoner og juridiske enheder med interesse for vejkøretøjers historie.

I mellemtiden er alt, hvad der er nødvendigt for en vellykket lancering af klubaktiviteter, blevet forberedt - vedtægter, emblem, segl og endda badges.

Næste møde i klubben er den 27. januar 1990. Repræsentanter for CS i SBA var inviteret, som erklærede sig rede til at yde økonomisk støtte til at gennemføre nogle af klubbens første tiltag, samt ønsket om at organisere alle sine sportsbegivenheder for egen regning. SBA giver også et lokale til afholdelse af klubbens møder i dens bygning på ul. "St. Sofia" #6. Aktiv assistance ydes af avisen "Auto Moto World" med regelmæssige publikationer, appeller, rapporter og opdateret information.

Tiden siden slutningen af 1989. forbliver i vores historie som et af de vigtigste vendepunkter relateret ikke kun til afskaffelsen af det totalitære regime, men også til håbet om normal og naturlig udvikling og bekræftelse på alle livets områder, ikke som en formel konsekvens af en departementsorden , men som frugten af fri vilje og ukrænkeligt privat initiativ. Resultaterne af denne forandring er ubestridelige, og i dag kan de ses overalt, også i vores retro-samfunds kredse.

I Bulgarien før 1989 ord og sætninger som "retro", "historiske køretøjer", "klub", "samling", "restaurering", "konkurrence af elegance" kan kun læses i én sætning, når man taler om den vestlige verdens utilgængelige værdier .

I modsætning til vores naboer på Balkan eller i resten af de østeuropæiske lande, hvor forbindelsen til bilhistorien aldrig er blevet fuldstændig afbrudt, skal alt i vores land bygges fra bunden.

Etableringen af denne aktivitet i vores kulturkalender gennem de sidste mere end tre årtier har været forbundet med mange bestræbelser, kompromiser, løbende dialog med de relevante institutioner, relateret til fjernelse af en række formelle bureaukratiske forhindringer og en objektiv gennemgang af status. af historiske køretøjer.

Hvad vi med en vis beklagelse kan konstatere er, at selv i dag er nogle af de mest ambitiøse idéer fra retrokulturens indfødte pionerer endnu ikke blevet realiseret, for eksempel oprettelsen af et stort bilmuseum i Sofia eller afholdelsen af en årlig retrokultur show med international deltagelse i en udstillingshal.

Men mange andre ting får deres succesfulde implementering og det professionelle niveau, som forskellige aktiviteter udføres på i dag, såsom afholdelse af vintageparader, stævner eller elegancekonkurrencer eller den dynamiske kulturudveksling, som er blevet væsentligt aktiveret, siden han blev medlem af FIVA.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Begyndelsen på dette ædle initiativ blev sat af folk, som mange år tidligere ikke kun havde en direkte relation til emnet, men også en vis praktisk erfaring i forbindelse med eftersøgning, bevarelse og restaurering af køretøjer af høj historisk værdi

I mellemtiden er alt, hvad der er nødvendigt for en vellykket lancering af klubaktiviteter, blevet forberedt - vedtægter, emblem, segl og endda badges