Den nye Liebherr forbrændingsmotor er drevet af ammoniak

Entreprenørmaskinespecialisten Liebherr vil ikke opgive den klassiske forbrændingsmotor – og har besluttet at tilpasse den til at være klimavenlig etrier frana budweg pret fata si spate.

Den nye Liebherr forbrændingsmotor er drevet af ammoniak

Kommer der en revolution i sektoren for tunge entreprenørmaskiner? Ved Bauma 2025 præsenterer Liebherrs specialister på dette område et koncept for en miljøvenlig forbrændingsmotor – en der hverken bruger benzin eller diesel.

I stedet for fossile brændstoffer vil enheden være afhængig af "grøn" ammoniak som energikilde. Den farveløse og lugtfri gas, som er en sammensætning af brint og nitrogen, er relativt nem at opbevare og transportere, har en høj energitæthed – og brænder uden at udlede CO₂, hvis den kommer fra vedvarende kilder.

Liebherr: to typer brændstof, nul emissioner?

Det præsenterede koncept er baseret på en Dual-Fuel-motor, som kan bruge to typer brændstof samtidigt. I praksis betyder det, at ammoniak leverer hovedmængden af energi, mens antændelse opnås enten ved diesel eller ved klimaneutral brint, som ideelt set udvindes direkte fra ammoniak ved hjælp af en katalysator. Det interessante ved den nye maskine er, at den ikke udleder CO₂ eller fossile emissioner – men den forbliver en ægte forbrændingsmotor.

Liebherr ønsker at anvende teknologien, hvor al-elektriske drev ikke kan klare sig: i minedrift, i den store maskinsektor og i fjerntliggende områder uden en pålidelig strømforsyning. Ifølge virksomheden er dette et vigtigt skridt mod bæredygtig energiforsyning til Off-Highway-applikationer.

Ammoniakmotor får verdensdebut ved Bauma 2025

Verdenspremieren på den nye konceptmotor vil være på Bauma-udstillingen i München (7.-13. april) – den vigtigste messe for bygge- og mineudstyr. Motormodellen vil blive præsenteret i atriumet på Liebherr-hovedstanden.

Reservedele AutoPower
Reservedele AutoPower

Kommer der en revolution i sektoren for tunge entreprenørmaskiner? Ved Bauma 2025 præsenterer Liebherrs specialister på dette område et koncept for en miljøvenlig forbrændingsmotor – en der hverken bruger benzin eller diesel

I stedet for fossile brændstoffer vil enheden være afhængig af "grøn" ammoniak som energikilde