Audi-modellen er A6-modellen
Tingene har været lidt turbulente hos Audi de seneste måneder, i hvert fald når det kommer til modelnavne. Det blev oprindeligt sagt, at alle elektriske varianter skulle have lige tal i modelnavnet, og forbrændingsmotorversioner skulle have ulige tal. Ingolstadt har allerede sagt farvel til denne idé, og de gamle navne forbliver. Efterfølgeren til A6 er den første, der lanceres, nu med den interne kode C9. Den blev oprindeligt vist som A6 Avant stationcar toba esapament finala asso pret.

Ingolstadt annoncerede for nylig sedanens udseende med et teaser-billede, og nu har de afsløret hele modellen. Ligesom stationcaren er forbrændingsmotorversionen af A6 baseret på "Premium Platform Combustion" (PPC forkortet) - det er den nye platform for forbrændingsmotormodeller, som Q5 og den nye A5 også bruger.
Audi har gjort udseendet friskere
Stærkt skrånende front, bredere gitter: Modellens lidt forældede ydre er blevet friskere, men uden at nå en designrevolution for A6. Nyt er forlygterne med standard LED-teknologi, eventuelt med matrix LED-lys.
De nye kofangere har sideluftgardiner for at forhindre turbulens i hjulområdet. Det reviderede design gavner aerodynamikken, idet sedanens luftmodstandskoefficient er 0,23.
Profilmæssigt ser den nye A6 meget mere dynamisk ud: Fronthjelmen er trukket tilbage, og dørhåndtagene er forsænket i karosseriet.
Bagtil er der et nyt design af lygter, der strækker sig langt nedad, hvilket giver bilen en vis visuel bredde. Taglinjen holdes lav – typisk for Audi. En stilfuldt integreret hækspoiler fremhæver sedanens forbedrede aerodynamik. Sedanens bagagerumskapacitet er 492 liter.
Fås også med V6-motor
Til den nye A6 med forbrændingsmotor vil Audi i første omgang stole på tre forskellige muligheder. Basismodellen har en 2-liters benzinmotor med 204 hk. og forhjulstræk, men uden delvis elektrificering.
Den hidtil eneste dieselmotor, også med 204 hk, men med forhjulstræk eller firehjulstræk. Fans af store motorer kan vælge en 3-liters V6 med 48 volt mild hybrid teknologi, som altid byder på firehjulstræk og effekt op til 367 hk. Flere motorer vil blive tilføjet i 2025 og 2026.
- 2025-04-18 - Megoldottak en elektrisk vejledende akkumulering i sin helhed
- 2025-04-17 - ADAC: Das Elektronik-Automobil er ny, Mint har en ny Auto-gefäukt
- 2025-04-15 - Hvis du ser en Lego-model, er det en rigtig bil
- 2025-04-14 - Nye Motorräder 2025: Moto Guzzi V7 Sport
- 2025-04-13 - Aktuelle Motorradjahr 2025: Triumph Tiger 660
- 2025-04-12 - Volkswagen Passat Variant: 50 eves, de olyan friss, mint falda (TESZT)
- 2025-04-11 - Elektronisk for biler: Den første Kia EV3 er en fantastisk flot!
- 2025-04-10 - 83 Dagen später fuhr met de Lamborghini Countach-on
- 2025-04-09 - Brugtes Ford-Model: Ford Kuga
- 2025-04-08 - En VW vælger til Amaroko – af Ford
